在很多(duō)實用(yòng)LED路燈取代高(gāo)壓鈉燈的(de)案例中，節電是一個(gè)重要的(de)因素，但實際傳統大(dà)功率LED并不比高(gāo)壓鈉燈節電。從發光(guāng)效率的(de)比較，目前實際應用(yòng)的(de)大(dà)功率LED路燈的(de)發光(guāng)效率（65lm/W）低于低功率高(gāo)壓鈉燈（85~110lm/W），高(gāo)壓鈉燈的(de)光(guāng)線是向四處發射的(de)，有很大(dà)一部分(fēn)光(guāng)無法到達路面，而LED是定向發光(guāng)，燈具效率高(gāo)于高(gāo)壓鈉燈,但因發光(guāng)效率低，傳統大(dà)功率LED路燈燈具綜合能效還(hái)是低于高(gāo)壓鈉燈。而Fortimo LED系統在色溫爲4000K的(de)情況下(xià)光(guāng)效可(kě)達90lm/W以上，相當于LED裸芯片光(guāng)效達150lm/W，Fortimo LED使用(yòng)的(de)節能燈具采用(yòng)了(le)合理(lǐ)的(de)二次配光(guāng)設計，配光(guāng)曲線更加準确，相比傳統大(dà)功率LED路燈其燈具效率增加20%，所以使用(yòng)Fortimo LED光(guāng)學系統單從光(guāng)效上面看與低功率高(gāo)壓鈉燈相差并不會很大(dà)。

 色溫對(duì)比

傳統大(dà)功率LED路燈标稱使用(yòng)壽命是5萬小時(shí)以上，這(zhè)是芯片的(de)理(lǐ)想壽命，芯片的(de)封裝、燈具散熱(rè)等因素都可(kě)能光(guāng)衰減，還(hái)有驅動電路（以電子元器件爲主）的(de)壽命顯然也(yě)不能達到5萬小時(shí)。在曾經試用(yòng)的(de)部分(fēn)大(dà)功率LED路燈中，就發現半個(gè)月(yuè)不到，燈具的(de)衰減已經非常明(míng)顯。傳統大(dà)功率LED爲采用(yòng)在芯片上直接塗布熒光(guāng)粉來(lái)制造白光(guāng)LED芯片，而Fortimo LED 采用(yòng)了(le)熒光(guāng)粉與芯片分(fēn)離的(de)獨有技術，芯片的(de)溫度不能直接傳導到熒光(guāng)粉，有效地減少了(le)因熒光(guāng)粉老化(huà)、脫落造成的(de)光(guāng)衰，Fortimo LED的(de)驅動電源具有溫度自檢功能，如LED模組溫度達到限制溫度，電源自動采取線性降低功率，使其溫度始終不超過限制溫度，對(duì)模組起到保護作用(yòng)，使其壽命更長(cháng)，模組具有光(guāng)衰自動補償功能，可(kě)實現5萬小時(shí)零光(guāng)衰，這(zhè)些指标和(hé)功能都是傳統大(dà)功率LED望塵莫及的(de)。

目前傳統大(dà)功率LED路燈的(de)配光(guāng)技術已經有了(le)很大(dà)發展，有些廠家已經開發出二次配光(guāng)系統，而不再是單純依靠芯片排列來(lái)配光(guāng)，但綜合看，配光(guāng)還(hái)不能做(zuò)到完全合理(lǐ)，實際工程案例中發現，在道路側的(de)配光(guāng)較亮，均勻度也(yě)滿足要求，但人(rén)行道側亮度明(míng)顯不足，SR值明(míng)顯不符合要求。Fortimo LED使用(yòng)的(de)節能燈具采用(yòng)合理(lǐ)的(de)二次配光(guāng)設計，配光(guāng)曲線更加準确，照(zhào)射均勻度好，符合傳統路燈配光(guāng)曲線要求。

目前還(hái)沒有統一的(de)LED路燈生産技術标準，每個(gè)廠家按自己的(de)标準生産自己的(de)産品，彼此間是很難通(tōng)用(yòng)的(de)，另外LED路燈多(duō)芯片組裝工作的(de)特性使芯片和(hé)燈具捆綁在一起，難以維護，維護時(shí)必須使用(yòng)原廠産品。 可(kě)以說在目前的(de)發展狀況，LED路燈是無法維護的(de)，一旦出現故障時(shí)，隻能整個(gè)燈具進行更換，除了(le)高(gāo)額成本外，而維護的(de)時(shí)間也(yě)要大(dà)大(dà)延長(cháng)，這(zhè)對(duì)使用(yòng)單位來(lái)說是非常不利的(de)。Fortimo LED LLM系統由LED模組，驅動器和(hé)電纜組成，模組、驅動器和(hé)燈具分(fēn)離，安裝拆卸方便，采用(yòng)單電源、組合式搭配，即使某一套模組出現故障也(yě)不影(yǐng)響其他(tā)模組正常工作，便于維修和(hé)更換，這(zhè)與更換一套傳統高(gāo)壓鈉燈一樣輕松。

思考？

長(cháng)久以來(lái)在中國乃至全球範圍内的(de)照(zhào)明(míng)巨頭Philips, Osram, GE等一直也(yě)沒有推出過任何單模組超過60瓦的(de)LED道路照(zhào)明(míng)産品。相反長(cháng)期受制于上述照(zhào)明(míng)巨頭的(de)國内中小企業卻早已經将60瓦的(de)LED做(zuò)爲入門級産品，其産品已經動辄100瓦起。是這(zhè)些巨頭們的(de)疏漏？是他(tā)們放棄了(le)這(zhè)個(gè)誘人(rén)的(de)市場(chǎng)？還(hái)是另有原因？

以下(xià)内容摘自《新營銷》2010年第一期(總第81期)   “LED照(zhào)明(míng)産業破局前夜”

“一些生産企業宣稱自己的(de)産品壽命長(cháng)達5萬個(gè)小時(shí)、10萬個(gè)小時(shí)，但産品質量到底如何，我們無法把握。”無法判定産品質量，一些城(chéng)市的(de)路燈管理(lǐ)處隻有挑選多(duō)家規模企業生産的(de)品牌産品進行PK，通(tōng)過具體實驗得(de)出可(kě)靠數據後，才能最終挑選質量過硬的(de)品牌産品進行推廣。而中國市政協會城(chéng)市照(zhào)明(míng)專業委員(yuán)會副主任、建設部市政設施專家委員(yuán)會委員(yuán)趙金興指出：“政府部門都知道LED燈是未來(lái)發展的(de)方向，因爲它可(kě)以替代太陽光(guāng)，對(duì)人(rén)體沒有損害。但是由于LED燈價格高(gāo)，政府吃(chī)不準誰家的(de)産品好，仍在遲疑和(hé)觀望。”而杭州市市委副秘書(shū)長(cháng)許保金認爲：“大(dà)家都在講LED照(zhào)明(míng)，但是到目前爲止市場(chǎng)上的(de)LED燈良莠不齊，還(hái)沒有幾家企業的(de)産品能夠滿足市場(chǎng)需求，所以政府變得(de)更加謹慎。隻要産品合格，政府就會采購(gòu)。”

由此可(kě)以看出地方政府的(de)矛盾心态：既不願意将數以億元計的(de)訂單交給國外企業，又不願意全面使用(yòng)在技術上不達标的(de)國産LED路燈，兩相權衡之下(xià)隻能以“實驗”的(de)心态迎接這(zhè)個(gè)新事物(wù)。根據産業研究機構LED inside統計，在推行“十城(chéng)萬盞”計劃的(de)21個(gè)城(chéng)市中，隻有濰坊、重慶、保定三個(gè)城(chéng)市明(míng)确提出LED路燈安裝量要超過1萬盞，主要原因在于中國路燈标準仍未出爐，且LED路燈的(de)質量仍有待時(shí)間驗證。2009年年初市場(chǎng)預期将會有80萬到120萬盞的(de)需求，但接近年底，安裝量還(hái)不到30萬盞。

而在那些做(zuò)“實驗”的(de)城(chéng)市，LED路燈的(de)推廣效果也(yě)不盡如人(rén)意。被譽爲“中國電谷”的(de)河(hé)北(běi)保定，在引進了(le)LED路燈四五個(gè)月(yuè)之後，許多(duō)路燈都出現了(le)嚴重的(de)光(guāng)衰，或者幹脆不亮了(le)。在山東濰坊，LED路燈項目采用(yòng)的(de)做(zuò)法是隻将光(guāng)源部分(fēn)換成LED照(zhào)明(míng)，而傳統燈具都不更換，也(yě)不解決具體的(de)光(guāng)學、散熱(rè)等問題，使得(de)4個(gè)月(yuè)後第一批路燈就被淘汰。第二批路燈，使用(yòng)單顆1瓦的(de)光(guāng)源制成白光(guāng)後，光(guāng)溫偏高(gāo)而光(guāng)線強度不夠，看上去給人(rén)藍幽幽的(de)感覺，以至于濰坊市被業内人(rén)士調侃爲山東“新鬼城(chéng)”。